近日，由凱達(dá)公司負(fù)責(zé)實施的泗磚南路（長溇河橋~長安涇橋）中修工程正式推進(jìn)。作為周邊居民區(qū)、學(xué)校密集區(qū)域的交通要道，該路段交通流量大，如何在完成道路修復(fù)的同時，最大限度降低對群眾日常生活和區(qū)域交通的影響，成為項目推進(jìn)的核心課題。項目部通過工藝革新，以銑刨機(jī)深刨作業(yè)全面替代傳統(tǒng)機(jī)械破碎，為城市道路中修工程樹立了“高效惠民、綠色施工”的新標(biāo)桿。

此次中修工程核心任務(wù)為對主車道面層銑刨加罩，并對破損結(jié)構(gòu)層進(jìn)行翻挖重建，涉及鋼筋砼澆筑及瀝青面層攤鋪等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。按照傳統(tǒng)施工模式，需先銑刨瀝青面層，再使用鎬頭機(jī)破碎結(jié)構(gòu)層并清理，而后開展后續(xù)施工。但該方案在泗磚南路現(xiàn)場面臨諸多難題——區(qū)域內(nèi)居民區(qū)與學(xué)校集中，鎬頭機(jī)作業(yè)產(chǎn)生的高分貝噪聲、廢料清運(yùn)帶來的揚(yáng)塵污染，不僅會干擾居民正常生活和學(xué)生學(xué)習(xí)，更可能加劇交通擁堵，民生影響隱患突出。

為破解這一施工痛點(diǎn)，項目部聯(lián)合銑刨單位深入勘察現(xiàn)場，反復(fù)論證施工方案，最終確定以銑刨機(jī)深刨作業(yè)替代傳統(tǒng)機(jī)械破碎的技術(shù)升級方案，通過工藝革新實現(xiàn)環(huán)保與民生保障雙重目標(biāo)。相較于傳統(tǒng)工藝，升級后的銑刨工藝展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢：在噪聲控制方面，專業(yè)銑刨機(jī)通過精準(zhǔn)切削路面結(jié)構(gòu)層，作業(yè)噪聲被控制在60分貝以內(nèi)，僅相當(dāng)于日常交談音量，有效避免了高分貝噪聲對周邊居民和學(xué)生的干擾；在環(huán)保治理方面，設(shè)備自帶的粉塵收集系統(tǒng)實現(xiàn)施工揚(yáng)塵零排放，從源頭杜絕了粉塵污染，同時銑刨產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)層廢料可100%回收再利用，實現(xiàn)資源循環(huán)高效配置；在施工效率方面，銑刨機(jī)作業(yè)效率較傳統(tǒng)破碎提升50%以上，且銑刨完成后可直接進(jìn)行砼澆筑，大幅縮短了車道封閉占用時間，最大限度降低了對區(qū)域交通的影響。

此次施工工藝升級，不僅通過縮短施工周期、減少道路封閉時長破解了交通與民生干擾難題，更以“邊施工、邊環(huán)?！钡氖┕だ砟?，實現(xiàn)了工程質(zhì)量、施工效率、環(huán)保效益與民生需求的有機(jī)統(tǒng)一。泗磚南路中修工程的這一實踐，為城市核心區(qū)域道路改造提供了可借鑒的“綠色施工”方案，也為推進(jìn)綠色城市建設(shè)注入了新動能。