近日，由凱達(dá)公司負(fù)責(zé)實(shí)施的泗磚南路（長(zhǎng)溇河橋~長(zhǎng)安涇橋）中修工程正式推進(jìn)。作為周邊居民區(qū)、學(xué)校密集區(qū)域的交通要道，該路段交通流量大，如何在完成道路修復(fù)的同時(shí)，最大限度降低對(duì)群眾日常生活和區(qū)域交通的影響，成為項(xiàng)目推進(jìn)的核心課題。項(xiàng)目部通過(guò)工藝革新，以銑刨機(jī)深刨作業(yè)全面替代傳統(tǒng)機(jī)械破碎，為城市道路中修工程樹(shù)立了“高效惠民、綠色施工”的新標(biāo)桿。

此次中修工程核心任務(wù)為對(duì)主車(chē)道面層銑刨加罩，并對(duì)破損結(jié)構(gòu)層進(jìn)行翻挖重建，涉及鋼筋砼澆筑及瀝青面層攤鋪等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。按照傳統(tǒng)施工模式，需先銑刨瀝青面層，再使用鎬頭機(jī)破碎結(jié)構(gòu)層并清理，而后開(kāi)展后續(xù)施工。但該方案在泗磚南路現(xiàn)場(chǎng)面臨諸多難題——區(qū)域內(nèi)居民區(qū)與學(xué)校集中，鎬頭機(jī)作業(yè)產(chǎn)生的高分貝噪聲、廢料清運(yùn)帶來(lái)的揚(yáng)塵污染，不僅會(huì)干擾居民正常生活和學(xué)生學(xué)習(xí)，更可能加劇交通擁堵，民生影響隱患突出。

為破解這一施工痛點(diǎn)，項(xiàng)目部聯(lián)合銑刨單位深入勘察現(xiàn)場(chǎng)，反復(fù)論證施工方案，最終確定以銑刨機(jī)深刨作業(yè)替代傳統(tǒng)機(jī)械破碎的技術(shù)升級(jí)方案，通過(guò)工藝革新實(shí)現(xiàn)環(huán)保與民生保障雙重目標(biāo)。相較于傳統(tǒng)工藝，升級(jí)后的銑刨工藝展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)：在噪聲控制方面，專(zhuān)業(yè)銑刨機(jī)通過(guò)精準(zhǔn)切削路面結(jié)構(gòu)層，作業(yè)噪聲被控制在60分貝以?xún)?nèi)，僅相當(dāng)于日常交談音量，有效避免了高分貝噪聲對(duì)周邊居民和學(xué)生的干擾；在環(huán)保治理方面，設(shè)備自帶的粉塵收集系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)施工揚(yáng)塵零排放，從源頭杜絕了粉塵污染，同時(shí)銑刨產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)層廢料可100%回收再利用，實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)高效配置；在施工效率方面，銑刨機(jī)作業(yè)效率較傳統(tǒng)破碎提升50%以上，且銑刨完成后可直接進(jìn)行砼澆筑，大幅縮短了車(chē)道封閉占用時(shí)間，最大限度降低了對(duì)區(qū)域交通的影響。

此次施工工藝升級(jí)，不僅通過(guò)縮短施工周期、減少道路封閉時(shí)長(zhǎng)破解了交通與民生干擾難題，更以“邊施工、邊環(huán)?！钡氖┕だ砟?，實(shí)現(xiàn)了工程質(zhì)量、施工效率、環(huán)保效益與民生需求的有機(jī)統(tǒng)一。泗磚南路中修工程的這一實(shí)踐，為城市核心區(qū)域道路改造提供了可借鑒的“綠色施工”方案，也為推進(jìn)綠色城市建設(shè)注入了新動(dòng)能。